ROPA Y EQUIPO

El sistema de 3 capas para conducir en el Himalaya

Las tres capas te mantienen abrigado en un puerto de 18.000 pies como Umling La, sin el volumen que limita la movilidad.

Puntos Clave y Consejos de Conducción

LISTA DE VERIFICACIÓN EXPERTA
Capa base de lana merina para evacuar el sudor y conservar el calor.
Capa intermedia de forro polar cortavientos o plumón ligero para proporcionar aislamiento.
Capa exterior impermeable y cortavientos en un color de alta visibilidad.

Los motoristas que se mantienen cómodos a 18.000 pies no llevan la chaqueta más gruesa, sino que utilizan las tres capas de forma inteligente. El sistema de 3 capas permite adaptarse a una variación diaria de temperatura de 25 °C sin tener que detenerse para cambiarse toda la ropa. 

Las tres capas

  • Capa base (transpirable): La lana merino en contacto con la piel evacua el sudor y mantiene el calor incluso cuando está húmeda. Evita el algodón.
  • Capa intermedia (aislamiento): Un forro polar o una chaqueta ligera de plumón retiene el aire caliente. Es la capa que añadirás y quitarás con mayor frecuencia.
  • Capa exterior (protección): Una capa exterior cortavientos e impermeable bloquea la sensación térmica provocada por el viento, que es lo que realmente puede congelarte en un puerto de montaña. Un color llamativo también ayuda a que el grupo te mantenga a la vista.

Cómo utilizarla

Comienza las mañanas frías con las tres capas puestas. Al descender a un valle cálido, quítate la capa intermedia durante una parada. Al volver a subir, póntela antes de sentir frío, no después.

Nuestro consejo:  Durante las Tours en motocicleta por el Himalaya, el viento —no la temperatura del aire— es lo que realmente enfría a los motoristas en los puertos de gran altitud. Una buena capa exterior cortavientos puede marcar una gran diferencia y, a menudo, es más importante que una chaqueta voluminosa. 

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