Im Stehen auf den Fußrasten kann sich das Motorrad frei unter dir bewegen und gleichzeitig deinen Körperschwerpunkt absenken.
Wichtige Fahrtipps & Highlights
Asphalt ist im Hochhimalaya die Ausnahme, nicht die Regel. Lange Abschnitte in Ladakh, Spiti, Zanskar und Pangi bestehen aus losem Schotter, Sand, Geröll und beschädigten Straßen. Das kann einschüchternd wirken, aber die Technik ist einfach und größtenteils intuitiv.
Die wichtigsten Fähigkeiten
- Fahre auf unebenem Gelände im Stehen auf den Fußrasten – das senkt deinen effektiven Körperschwerpunkt und ermöglicht es dem Motorrad, sich frei unter dir zu bewegen.
- Halte den Tank mit den Knien fest und lasse Hände und Arme locker; ein zu fester Griff überträgt jede Bewegung des Untergrunds auf den Lenker.
- Schaue weit nach vorne, dorthin, wo du hinfahren möchtest, und niemals auf das Vorderrad – das Motorrad folgt deinem Blick.
- Gib gleichmäßig und kontrolliert Gas; abrupte Gasbefehle können das Motorrad auf losem Untergrund destabilisieren.
Besonders im Sand
Etwas mehr Geschwindigkeit und Schwung sind dein Freund. Wenn du mitten im Sand langsamer wirst, führt das häufig dazu, dass das Motorrad an Schwung verliert und sich festfährt.
Unser Tipp: Fahre auf deinem ersten Offroad-Abschnitt hinter unserem Motorcycle Ride Marshal und folge exakt seiner Linie. Nach einem Tag auf diese Weise wirst du dich fragen, warum dir Schotter jemals Sorgen gemacht hat.