Chaque expédition fonctionne selon un système de pilote de tête et de serre-file : un Ride Marshal à l’avant et un motard expérimenté en serre-file à l’arrière.
Conseils Clés et Points Forts de Conduite
Une sortie en groupe bien organisée semble presque naturelle : les motards avancent ensemble, personne ne se perd et le rythme convient à chacun. Cela n’arrive pas par hasard ; c’est le résultat d’un système simple et discipliné que nous avons perfectionné pendant plus de 17 ans.
Système de pilote de tête et de serre-file
Un Ride Marshal roule à l’avant et établit un rythme sûr et adapté aux conditions. Un motard expérimenté assure la fonction de serre-file à l’arrière du groupe ; son rôle est de veiller à ce qu’aucun motard ne se retrouve derrière lui et seul. Entre ces deux positions, l’ensemble du groupe reste toujours sous contrôle.
La formation
- Formation en quinconce sur les routes ouvertes : roulez légèrement décalé par rapport au motard qui vous précède afin de conserver suffisamment d’espace et de visibilité.
- En file indienne sur les routes de montagne étroites et les sections tout-terrain.
- Gardez le motard derrière vous dans votre rétroviseur ; si vous ne le voyez plus, ralentissez jusqu’à ce qu’il vous rattrape.
- Le groupe attend et se regroupe à chaque intersection afin que personne ne prenne la mauvaise direction.
Notre conseil : Il faut environ une demi-journée pour prendre le rythme, puis la formation devient parfaitement naturelle. Une fois que vous l’avez assimilée, la conduite en groupe à travers l’Himalaya devient l’un des plaisirs les plus authentiques de la moto.
